五菱宏光MINIEV是一款销量较高的微型纯电车，走在马路上基本上都能看到它的身影。如果你也在物色一款适合自己的代步小车，恰好又看到了五菱宏光MINIEV，不妨跟着我的脚步一起看看它的购车指南吧。
五菱宏光MINIEV在售车型包含24款和25款两种，其中25款为5门4座车，方便后排乘客上下车，适合有满载需求的朋友，而24款车型则为3门4座车，更适合单人或双人用车。如果在购车之前不仔细了解，很容易选到不适合自己的车型或多花冤枉钱，因此这也是推出这一期五菱宏光MINIEV购车指南的初衷。
25款205km磷酸铁锂四门版配置差异化分析
进阶款的指导价为4.48万元，该款车的CLTC纯电续航为205km，市区代步或接娃放学没什么问题。拥有0.58小时快充和4.8小时慢充两种补能方式，用户可根据需求灵活掌握，如果所在区域较为寒冷，不建议入手该款车，冬季续航容易打折扣，再没有家充桩，只剩天天找充电桩了。新车搭载的单电机最大功率为30kW，账面参数略显普通，但市区出行基本没压力。
臻享款比进阶款贵了5000元，标配一系列安全性配置，例如刹车辅助、副驾前排安全气囊和上坡辅助等。该款车还配备了主驾驶位无钥匙进入和无钥匙启动等功能，使其看上去更像一台现代版车型。8英寸的触控屏可用来显示倒车影像，而进阶款只能从仪表盘上看，其余方面基本相同。
臻享+款的售价为5.08万元，相比臻享款，仅仅将前大灯光源从卤素换成了LED，照度更高。如果你所在区域夜间道路照明一般，还是比较建议选臻享+款的。
301km臻享+款的指导价为5.58万元，配置延续了205km臻享+款的那一套，同时CLTC纯电续航提升至301km，中短途出行也能更放心。而且还支持0.58小时快充和7.2小时慢充，灵活性也不错。对续航有需求，且喜欢这种软糯呆萌的车型，那么301km臻享+款可以考虑。
24款车型配置差异化分析
120km磷酸铁锂的指导价为3.58万元，虽然该款车的价格亲民，而且还配备了LED远近光灯，但我仍然不推荐该型号。该款车的续航偏短，仅支持4.6小时慢充，灵活性也不高，不适合大部分用户入手。
170km（三元锂、磷酸铁锂）的指导价为4.18万元，两款车主要是电芯品牌不同，三元锂电池对温度变化更敏感，因此建议北方用户选择170km磷酸铁锂。相比120km磷酸铁锂，该款车除了纯电续航里程提升之外，还新增了副驾前排安全气囊、车顶行李架和8英寸触控屏。不过即使这样，我仍然认为该型号的性价比不高。
215km青春版的指导价为4.08万元，比170km车型便宜1000元，续航更持久，同时还配备快慢充电接口。虽说取消了倒车影像、车顶行李架和8英寸屏，但我认为这才是微型车应有的表现，人们买它就是为了满足代步需求，所以它在续航和价格上做到了平衡。至于倒车影像，相信大部分司机掌控这款小尺寸车型还是很轻松的，因此这也不是刚需功能。
215km进阶版的指导价为4.68万元，比215km青春版贵了6000元，又新增了倒车影像、车顶行李架和8英寸触控屏，预算紧张，不建议入手该型号。
总的来说，五菱宏光MINIEV在售车型中并非所有型号都值得推荐，即使预算紧张，也要谨慎选择120km磷酸铁锂、170km（三元锂、磷酸铁锂）这三款车型，虽然它们的配置还不错，但续航偏短，且仅支持慢充，灵活性不高。长期以双人或单人用车为主，215km青春版值得一试，后排也有频繁载人需求，四门进阶款是个绕不过的选择。关于五菱宏光MINIEV，你还有哪些要了解的？欢迎在评论区留言讨论。
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